¿Cuántas personas combinan realmente los viajes de trabajo con las vacaciones?

En los viajes de empresa, extender un viaje de negocios con fines personales se conoce como «ocio», un término incómodo que solo salva gracia es que es menos terrible que la alternativa, «bizcation».

Los viajes de placer han recibido mucha atención últimamente, y algunas encuestas de viajeros sugieren que hasta 6 de cada 10 personas han dedicado tiempo personal a un viaje de negocios. Esas encuestas sugieren que el ocio surgió como una tendencia en respuesta a los horarios de trabajo cada vez más exigentes y porque las líneas entre el trabajo y la vida se han difuminado debido a la tecnología de otras maneras, por lo que es natural que los viajes también lo sigan.

Intentamos mejorar este conocimiento utilizando los datos de viajes para medir qué tan extendido está el ocio y si está creciendo rápidamente dentro de las empresas. Con este fin, analizamos 29 millones de viajes de negocios reservados por Carlson Wagonlit Travel (CWT) entre 2011 y 2015. Para identificar el ocio, buscamos viajes de más de dos noches que comenzaran o terminaran con un fin de semana (estancia de sábado por la noche) en el destino. Como la mayoría de las reuniones de negocios tienen lugar durante la semana laboral, no suele haber ningún motivo laboral para que los viajeros lleguen dos días antes del inicio de las reuniones o se vayan dos días después de la finalización de las reuniones.

Nota sobre los datos

Este enfoque de análisis estadístico del ocio no incluye todos esos viajes, ya que la parte de ocio puede tener lugar durante la semana laboral o durante un solo día de fin de semana. Además, nuestro método solo funciona en los países en los que la semana laboral legal es de lunes a viernes; por este motivo, el alcance de nuestro análisis se limita únicamente a estos mercados, excluyendo los destinos de Oriente Medio e India, por ejemplo.

Descubrimos que, en 2015, una quinta parte de los viajeros de negocios hicieron viajes de placer y el 7% de todos los viajes de negocios se ajustaban a ese perfil. Esa es una cantidad significativa de viajes de negocios en la que las empresas deberían tener en cuenta al establecer políticas de viajes y crear incentivos para que los empleados viajen por motivos de trabajo.

Pero si bien descubrimos que el bleisure es ciertamente una cosa, puede que no sea algo nuevo. No detectamos un crecimiento significativo del ocio en los últimos 5 años; se ha mantenido estable en el 7% durante media década.

También descubrimos que, independientemente del segmento demográfico, los empleados hacen unos 1,4 viajes de placer al año. Dicho de otra manera, los empleados tienen una capacidad fija de ocio: cuando lo hacen, hacen uno o dos viajes de placer al año, independientemente del tiempo que viajen por negocios.

Esto significa que los viajeros con menos frecuencia tienen una tarifa de ocio mucho más alta. Compare a un empleado que viaja dos veces al año con un viajero frecuente que hace 10 viajes al año. Si ambos hacen un viaje de placer, las tarifas de ocio serán del 50% para los viajeros ocasionales y del 10% para los viajes frecuentes. Por lo tanto, los empleados que viajan menos tienen más probabilidades de añadir ocio a sus viajes. Así que, si bien algunos artículos apuntan a los millennials como la fuerza impulsora del ocio, nuestro análisis muestra que no hacen más viajes de placer que otros grupos demográficos.

Los millennials parecen campeones del bleisure en la siguiente tabla, con más del doble de la tasa media de bleisure. Pero eso se debe a que los empleados más jóvenes tienden a viajar mucho menos en general que los empleados de mediana edad. Las tarifas vuelven a subir porque los empleados mayores y semirjubilados también viajan menos que los de 40 años. Y a todas las edades, las mujeres muestran tasas ligeramente más altas de viajes de placer que los hombres.

Este gráfico también sigue inquietantemente el llamado» Curva en U de la satisfacción con la vida» eso se usa para mostrar cómo la felicidad alcanza su punto máximo a los 20, cae a medida que las crisis de la mediana edad nos subsumen a los 40 (el punto más bajo es alrededor de los 46) y luego vuelve a subir lentamente a los 50 y más allá. Pero la similitud entre las curvas de la felicidad y esta no debe tomarse como causal. Recuerde que este gráfico refleja las tarifas de ocio, lo que significa que muestra que las personas de mediana edad viajan mucho más que las personas jóvenes y mayores. Más responsabilidad en el trabajo a los 40 años es probablemente la razón por la que viajamos más y también tenemos una menor satisfacción con la vida en esa época. Pero el viaje en sí mismo no es la causa de la infelicidad; investigaciones anteriores muestran que la mayoría de la gente quiere y gusta viajar por negocios, siempre y cuando no haya más de un viaje al mes.

También investigamos la geografía y el ocio. Como era de esperar, los viajes más largos tienen más probabilidades de convertirse en viajes de ocio. «Si voy a hacer todo ese trayecto y nos gastamos todo este dinero», piensa el viajero, «mejor que tenga unos días para mí». Otra explicación podría ser que los viajeros ven los viajes a lugares lejanos, muchos de los cuales son muy diferentes en términos culturales, como su única oportunidad de pasar tiempo allí; no esperan volver. Singapur, por ejemplo, muestra algunas de las tarifas más altas de viajes de ida y vuelta, pero especialmente desde Singapur como ciudad de origen a destinos como San Francisco (30%), Nueva York (28%) y Houston (30%).

En algunos casos, los viajes más cortos muestran tarifas de ocio más altas, muy probablemente por el atractivo de la ciudad de destino. La ciudad de Nueva York a Miami es una distancia corta, pero la tarifa de ocio es del 14%, el doble de la media. Las tarifas de ocio de Houston a Nueva York, San Francisco y Denver están muy por encima de la media a pesar de las distancias relativamente cortas.

Los profesionales de la hostelería y la gestión de destinos pueden utilizar datos como estos para anticipar y satisfacer mejor las necesidades de los viajeros de negocios. Más allá de estos resultados, por ejemplo, este método se puede utilizar para analizar los volúmenes de ocio por semana del año y ruta, o para mapear la relación entre el ocio y los diferentes tipos de eventos que tienen lugar en un destino.

Las empresas también deberían tener en cuenta los viajes de placer. A medida que la vida laboral y personal se mezclan cada vez más, abordar las necesidades personales de los empleados puede impulsar la participación y crear una diferenciación en el mercado. Las organizaciones deberían evaluar la forma en que se incorpora el ocio a sus políticas de viajes actuales, teniendo en cuenta sus implicaciones humanas y financieras.